Китайские южные авиалинии


 

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Китайские южные авиалинии (кит. упр. 中国南方航空公司, пиньинь: Zhōngguó Nánfāng Hángkōng Gōngsī; англ. China Southern Airlines) (SSE:600029, HKSE:1055, NYSE:ZNH) — авиакомпания, базирующаяся в Гуанчжоу провинции Гуандун, Китай, осуществляет местные, региональные и международные рейсы. Китайские южные авиалинии — крупнейшая азиатская авиакомпания по размеру флота, крупнейший авиаперевозчик Азии, 7-я в мире авиакомпания по перевозке местных пассажиров, 7-я в мире авиакомпания по пассажирообороту регулярных рейсов в пассажиро-километрах. Китайские южные авиалинии — крупнейший по числу перевезенных пассажиров авиаперевозчик Китая. Китайские южные авиалинии перевозят больше грузов на местных линиях, чем другие авиакомпании. Член альянса SkyTeam.

Главными аэропортами авиакомпании Китайские южные авиалинии являются Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь и Международный аэропорт Пекин Столичный.

Китайские южные авиалинии имеют аккредитацию IATA по безопасности IOSA (IATA Operations Safety Audit).

История

Авиакомпания начала работу в 1989 году. В 1996 году Китайские южные авиалинии начали открывать дальнемагистральные межконтинентальные маршруты, первым таким маршрутом стал Гуанчжоу-Пекин-Амстердам. В марте 1997 года был открыт маршрут Гуанчжоу-Лос-Анджелес, который стал самым длинным маршрутом Китайских южных авиалиний. Этот рейс вошел в историю как первый беспосадочный рейс двухдвигательного Boeing 777 через Тихий океан. В июне 1997 года Китайские южные авиалинии разместили свои акции на биржах Нью-Йорка и Гонконга, получив 700 млн долл. В июле 2000 года было открыто ещё два дальнемагистральных маршрута, в Сидней и Мельбурн. Министерство гражданской авиации Китая (CAAC) выбрала Китайские южные авиалинии как одну из трёх авиакомпаний-лидеров реструктуризации авиатранспортной отрасли Китая. В итоге, 4 августа 2000 года < em>Китайские южные авиалинии слились с Zhongyuan Airlines. В январе 2003 года авиакомпания поглотила Китайские северные авиалинии и её подразделения Beiya Airlines и China Northern Swan, а также China Xinjiang Airlines, получив их местные маршруты. В ноябре 2004 года приобретение было закончено поглощением холдинга, которому принадлежали Китайские северные авиалинии и China Xinjiang.

В 2004 году пассажирооборот компании достиг 40 млн пассажиров в год, а авиакомпания вошла в 10 крупнейших авиаперевозчиков мира. По сравнению с другими китайскими авиакомпаниями < em>Китайские южные авиалинии имеют самый большой флот, самую большую внутреннюю маршрутную сеть и наибольшую частотность рейсов. В 2012 году авиакомпания перевезла более 86 000 000 пассажиров, занимая таки м образом 3 место в мире.

Airbus A321 Китайских южных авиалиний в аэропорту Син-Титосэ.
Boeing 777—200 Китайских южных авиалиний в аэропорту Кансай, Осака, Япония
Штаб-квартира авиакомпании
China Southern Airilnes

Собственниками авиакомпании являются China Southern Air Holding (50,3 %), а также частные инвесторы из Гонконга и из-за рубежа (акционеры H) (26,84 %), а также частные китайские инвесторы (акционеры A) (22,86 %). По состоянию на март 2013 года в авиакомпании работало более 80 тыс человек. В 2007 году < em>Китайские южные авиалинии обошли All Nippon Airways и Japan Airlines по количеству перевезённых пассажиров и стали крупнейшим пассажирским авиаперевозчиком Азии. Кроме того, среди крупнейших авиаперевозчиков это наиболее быстрорастущая авиакомпания Азии по размеру флота (кроме авиакомпаний-дискаунтеров). Кроме того, авиакомпания планирует значительно расширить свою международную маршрутную сеть из хабов в Пекине и Гуанчжоу.

28 августа 2004 года авиакомпания подписала Меморандум о взаимопонимании с альянсом SkyTeam. 15 ноября 2007 года < em>Китайские южные авиалинии официально стали 11-м полноправным членом альянса SkyTeam, став первой авиакомпанией из континентального Китая, вошедшей в мировой альянс авиаперевозчиков. В 2011 году China Southern Airines получила звание Four Star Airline, по версии самого авторитетного рейтингового агентства SkyTrax.

Авиакомпания China Soutehrn Airlines является первым и единственным оператором самого современного пассажирского самолета Airbus A380 в Китае. С 19 июня 2013 года, China Southern Airlines запускает новые прямые беспосадочные рейсы из Москвы в Гуанчжоу.

Финансовые показатели

В 2008-09 финансовом году компания понесла чистый убыток в 4,8 млрд юаней ($700 млн).

Рейсы

10 сентября 2007 Китайские южные авиалинии объявили об открытии новых ежедневных рейсов в Европу и Северную Америку в 2008 и 2009, в том числе рейсы Пекин-Ньюарк (с июля 2008), Гуанчжоу-Москва (октябрь 2008), Пекин-Детройт (март 2009), Пекин-Лондон (март 2009), Гуанчжоу-Ванкувер (июль 2009). По неофициальным сообщениям Китайские южные авиалинии также рассматривает возможность открытия регулярных рейсов в Ригу с октября 2008. Китайские южные авиалинии также осуществляют два раза в неделю рейс из Гуанчжоу в Лос-Анджелес, а рейс Гуанчжоу-Пекин-Амстердам осуществляется уже в течение 11 лет. Также осуществляются рейсы Париж-Гуанчжоу. Китайские южные авиалинии объявила о заказе на новые Airbus A380 и Boeing 787 для работы на новых маршрутах. С этого времени стало известно о задержках с поставками самолётов, однако о корректировке планов открытия новых маршрутов авиакомпания не сообщала.

С начала ноября 2010 года авиакомпания запустила ежедневный рейс Гуанчжоу-Москва с транзитной остановкой в Урумчи. В конце 2010 года, были запущены ежедневные рейсы из Гуанчжоу в Сидней и Мельбурн. В апреле 2012 года China Southern Airlines открыла прямое сообщение с Новой Зеландией, запустив ежедневный рейс из Гуанчжоу в Окленд.

С 6 июня 2012 года авиакомпания запустила новый рейс в Лондон из Гуанчжоу.

С 19 июня 2013 года авиакомпания China Southern Airlines начинает выполнение прямых беспосадочных перелетов по маршруту Москва-Гуанчжоу-Москва, на самолете Airbus A-330.

Кодшеринговые соглашения

Китайские южные авиалинии имеют кодшеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:

  • Аэрофлот
  • Aeroméxico
  • Air France
  • Alitalia
  • Asiana Airlines
  • China Airlines
  • CSA Czech Airlines
  • Delta Air Lines
  • Garuda Indonesia
  • Japan Airlines
  • Kenya Airways
  • KLM
  • Korean Air
  • Malaysia Airlines
  • Pakistan International Airlines
  • Qantas
  • Thai Airways International
  • United Airlines
  • Vietnam Airlines
  • WestJet

Флот

Флот авиакомпании China Southern Airlines по состоянию на февраль 2014 года:

Флот авиакомпании Китайские южные авиалинии
ТипИтогоПассажиров
(Первый/Эконом)
МаршрутыПримечанияФото
Airbus A319-100 40 128 (8/120) Местные рейсы, Азия, Иркутск    
Airbus A320-200 106

(6 заказано)

158 (8/150) Местные рейсы, Азия    
Airbus A321-200 64 185 (16/169) Местные рейсы, Азия, Иркутск, Хабаровск    
Airbus A330-200 16 264 (24/240) Местные рейсы,
Осака, Лагос, Сидней,
Мельбурн, Дубай
  China Southern Airlines Airbus A330-200 MEL Vabre.jpg
Airbus A330-300 12 292 (4/24/264) Местные рейсы, Азия, Гонконг Новая трёхклассная компоновка  
Airbus A380-800 5 506 (8/70/428/) Международные рейсы    
Boeing 737—300 14 145 (145) Местные рейсы    
Boeing 737—700 34 145 (145) Местные рейсы, Азия    
Boeing 737—800 99
(8 заказано)
167 (8/159) Местные рейсы, Азия    
Boeing 757—200 13 200 (8/192) Местные рейсы, Азия, Тегеран, Новосибирск    
Boeing 777—200 12 380 (24/356) Местные рейсы, Сайпан, Осака, Токио    
Boeing 777-200ER 4 292 (18/65/209)
282 (24/51/207)
Местные рейсы, Токио-Нарита, Дубай,
Сидней (сезонный), Мельбурн (сезонный),
Амстердам, Париж-CDG, Лос-Анджелес
Система развлечений
Премьер Экономкласс
 
Boeing 777-300ER
(1 заказ)
402(30/48/324)    
Boeing 787-8 9 228(4/24/200) Детройт, Ньюарк, Ванкувер, Москва    
Comac C919 (20 заказано)   Внутренние рейсы    
Embraer ERJ-145 6 50 (50) Местные рейсы    
Embraer E-190 20 98 (6/16/76) Местные рейсы  

В июне 2007 Китайские южные авиалинии передали 3 Airbus A320 своему подразделению Chongqing Airlines.

Грузовой флот

Грузовое подразделение Китайских южных авиалиний, China Southern Cargo, осуществляет рейсы в США, Европу и Азию.

Флот China Southern Cargo
ТипИтогоВместимостьПримечанияФото
Airbus A300-600F (6 заказано)   6 конвертируются из пассажирских  
Boeing 747-400F 2      
Boeing 777-200LRF (6 заказано)   Ввод в эксплуатацию: 2008  

Средний возраст флота составляет 6.9 лет по состоянию на июль 2008.

Инциденты и авиакатастрофы

  • 2 октября 1990 года захваченный самолёт Boeing 737 авиакомпании Xiamen Airlines врезался в Boeing 757 Китайских южных авиалиний, погибли люди в обоих бортах.
  • 24 ноября 1992 года рейс 3943, Boeing 737 врезался в холм рядом с Гуйлинем, провинция Гуанси. Погиб 141 человек на борту, причина катастрофы — нарушения в работе автомата тяги.
  • 8 мая 1997 года, рейс 3456, Boeing 737—300 разбился не долетев до аэропорта Шэньчжэнь Баоань. Погибло 35 человек, 9 получили ранения.
 

Наши контакты

Севастополь
+7 (8692) 45-08-88
+7 (978) 837-15-19
avia@laspi.com
Время работы:
ПН-ПТ 8:00 – 19:30
СБ 09:00 – 19:30
ВС 09:00 – 18:30
Москва
+7 (495) 966-09-17


Время работы:
ПН-ПТ 10:00 – 18:00
СБ, ВС – выходной
Киев
+38 (044) 590-25-75


Время работы:
ПН-ПТ 10:00 – 18:30
СБ, ВС – выходной
Мукачево
+38 (031) 315-50-49
+38 (044) 590-25-75

Время работы:
ПН-ПТ 10:00 – 18:30
СБ, ВС – выходной